หลักการของคอนแทค AC คือดึงไฟเข้า ปิดและเปิดหน้าสัมผัสหลัก และมอเตอร์จะทำงานบทความนี้จะแนะนำวงจรล็อคตัวเองของคอนแทค AC และการล็อคตัวเองของคอนแทคคืออะไร
1. ปุ่มหยุด
ควรต่อสายไฟของปุ่มหยุดเข้ากับหน้าสัมผัสที่ปิดตามปกติปกติปิดเพราะอะไร?คุณสามารถเข้าใจได้ด้วยวิธีนี้ ถ้าเราไม่กดปุ่มหยุด ปุ่มหยุดจะเปิดตลอดเวลา กดปุ่มหยุดเพื่อตัดการเชื่อมต่อ และปล่อยปุ่มหยุด มันยังคงเชื่อมต่ออยู่ ดังนั้นจึงเข้าใจได้ง่าย!
2. ปุ่มสตาร์ท
ปุ่มเริ่มต้นควรเชื่อมต่อกับหน้าสัมผัสที่เปิดตามปกติคุณยังสามารถเข้าใจการเปิดตามปกติเป็นปุ่มหยุดปุ่มสตาร์ทจะถูกตัดการเชื่อมต่อเสมอหากเราไม่กดปุ่มสตาร์ทกดปุ่มเริ่มต้นและเชื่อมต่อสายแล้วหลังจากปล่อยสายจะตัดการเชื่อมต่อและปุ่มเริ่มต้น และปุ่มหยุดยังเป็นการตัดการเชื่อมต่อและการเชื่อมต่อชั่วขณะ ดังนั้นจงเข้าใจ!
3. ฟิวส์
คิดแบบฟิวส์ก็ได้ เข้าใจง่าย!
หลักการแนะนำ:
ในรูป เราจะเห็นเบรกเกอร์ คอนแทค ปุ่มสองปุ่ม ปุ่มหยุด และปุ่มสตาร์ทเนื่องจากเป็นวงจรล็อคตัวเองของคอนแทคเราจึงใช้ปุ่มเริ่มต้นเริ่มได้ก็ต้องหยุด เราจึงใช้ปุ่มหยุดปุ่มเปิดปิดได้ปกติ
ขั้นตอนการเดินสายไฟ:
สำหรับเบรกเกอร์ 2p เส้นศูนย์สีน้ำเงินเข้าสู่คอยล์สัมผัส A1 เส้นสดเข้าสู่ปุ่มสีแดง = ปุ่มหยุดปิดตามปกติ และฟังก์ชันจะหยุดวงจรหลังจากปิดปุ่มหยุดตามปกติแล้ว บรรทัดสองบรรทัดจะออกมา และอีกบรรทัดหนึ่งจะเข้าสู่หน้าสัมผัสเสริมของคอนแทคเปิด NO (อธิบายคอนแทคเตอร์ L1--L2---L3 คอนแทคเตอร์หลักไว้ที่นี่)ผ่าน NO ที่เปิดตามปกติของหน้าสัมผัสเสริม มันจะเข้าสู่คอยล์ A2 และอีกอันหนึ่งเข้าสู่ปุ่มเริ่มต้นที่เปิดตามปกติ และฟังก์ชั่นจะเริ่มทำงานปุ่มสตาร์ทเปิดปกติและสายขาออกเข้าขดลวด A2 ของคอนแทค
เรียกใช้การสาธิต:
กดปุ่มเริ่มต้น SB2 ขดลวดคอนแทคจะถูกจ่ายไฟ ในขณะเดียวกันจะปิดหน้าสัมผัสหลักของคอนแทคและปิดหน้าสัมผัสเสริมแหล่งจ่ายไฟสายหลักผ่านฟิวส์ไปยังหน้าสัมผัสคอนแทค, ไปยังรีเลย์ความร้อน, ไปยังวงจร, และปิดหน้าสัมผัสเสริมของคอนแทคขณะนี้คอนแทคได้รับพลังงานเนื่องจากวงจรควบคุมปิดของหน้าสัมผัสเสริม
การวิเคราะห์หลักการ:
วงจรควบคุม เนื่องจากวงจรควบคุมเชื่อมต่อกับรีเลย์ความร้อนปกติปิดหน้าสัมผัส ดังนั้นแหล่งจ่ายไฟผ่านรีเลย์ความร้อนปกติปิดคอนแทค KM หน้าสัมผัสเสริม เมื่อเรากดปุ่มเริ่มต้น หน้าสัมผัสเสริมคอนแทคปิดแหล่งจ่ายไฟผ่าน หน้าสัมผัสเสริมคอนแทคกับคอยล์คอนแทคดังนั้นคอนแทคเตอร์จึงทำงานตลอดเวลาและมอเตอร์ยังคงทำงานต่อไป
เวลาโพสต์: 15 ก.ค.-2565